Luego de 14 horas de debate entre, el macrismo, el kirchnerismo y otros bloques, se aprobó el traspaso de las seis líneas de subtes y el Premetro al Gobierno de la Ciudad que será a partir del 1 de enero de 2013.

 Para poder financiarlo aumentarán  el tributo de Sellos que pagan los contratos entre privados, los peajes y las Patentes para autos de alta gama y  no se cobrará un impuesto a la venta de combustibles.

La norma fue sancionada con  46 votos a favor y 13 en contra.

La tarifa seguirá a  2,50 pesos.

Los legisladores acordaron: ‘la creación de un ‘Fondo subte’ para que el financiamiento del servicio sea costeado por la suba de un 10 por ciento en los peajes de las autopistas porteñas y de hasta un 5 por ciento en el pago de patentes de autos de alta gama’.

Y  se incluyó ‘una reformulación de la cláusula de endeudamiento por parte del Estado porteño que habilita a la emisión de un bono por 300 millones de dólares que serán destinados al financiamiento de inversiones, gastos operativos y gastos no operativos del sistema de subterráneos de la Ciudad’.